Awaria samochodu to zawsze stresująca sytuacja, niezależnie od tego, czy zdarza się na ruchliwej autostradzie, czy spokojnej, bocznej drodze. Kiedy już wiemy, że dalsza jazda jest niemożliwa i konieczne będzie holowanie, pojawia się pytanie: jak odpowiednio przygotować nasz pojazd do tego procesu? Prawidłowe przygotowanie nie tylko ułatwi pracę ekipie pomocy drogowej, ale przede wszystkim może uchronić Twój samochód przed dodatkowymi, niepotrzebnymi uszkodzeniami.

Zanim przyjedzie laweta – Twoje pierwsze kroki

Zanim jeszcze pomoc drogowa dotrze na miejsce, zadbaj o podstawowe bezpieczeństwo:

  1. Włącz światła awaryjne: To absolutna podstawa, by zasygnalizować innym kierowcom Twoją sytuację.
  2. Ustaw trójkąt ostrzegawczy: W odpowiedniej odległości za pojazdem (na autostradzie i drodze ekspresowej – 100 m, poza obszarem zabudowanym – 30-50 m, w obszarze zabudowanym – tuż za pojazdem lub na nim, na wysokości nie większej niż 1 m).
  3. Załóż kamizelkę odblaskową: Zwłaszcza jeśli wysiadasz z pojazdu w miejscu o słabej widoczności lub dużym natężeniu ruchu.
  4. Zjedź w bezpieczne miejsce (jeśli to możliwe): Jeśli stan techniczny pojazdu na to pozwala, postaraj się zjechać na pobocze, pas awaryjny lub do zatoczki, aby nie blokować ruchu.
  5. Poinformuj pomoc drogową o szczegółach: Dzwoniąc po pomoc, podaj dokładną lokalizację, markę i model pojazdu, opisz problem oraz – co bardzo ważne – rodzaj skrzyni biegów (manualna/automatyczna) i typ napędu (przedni, tylny, 4×4). To kluczowe informacje dla doboru odpowiedniego sprzętu holowniczego.

Przygotowanie samego pojazdu do holowania

Gdy pomoc jest już w drodze, możesz zacząć przygotowywać samochód:

  1. Skrzynia biegów na luz (N):
    • Manualna skrzynia biegów: Ustaw dźwignię zmiany biegów w pozycji neutralnej (na luzie).
    • Automatyczna skrzynia biegów: Ustaw selektor w pozycji „N” (Neutral). To absolutnie kluczowe! Holowanie automatu na biegu „P” (Park) może prowadzić do poważnego uszkodzenia skrzyni. W niektórych nowoczesnych autach z elektronicznym hamulcem postojowym i selektorem biegów, może być konieczne wykonanie specjalnej procedury (sprawdź instrukcję obsługi pojazdu).
  2. Zwolnij hamulec ręczny/postojowy: Upewnij się, że hamulec jest całkowicie zwolniony, aby koła mogły się swobodnie obracać. Jeśli pojazd ma elektroniczny hamulec postojowy, upewnij się, że został on dezaktywowany.
  3. Odblokuj kierownicę: Przekręć kluczyk w stacyjce do pozycji, która odblokowuje kierownicę (zazwyczaj pozycja „ACC” lub „ON”, ale bez uruchamiania silnika, jeśli jest to niemożliwe lub niewskazane). Kierownica musi być odblokowana, aby koła skrętne mogły podążać za pojazdem holującym lub aby operator lawety mógł nimi manewrować.
  4. Zamknij okna i szyberdach: Zabezpieczy to wnętrze przed warunkami atmosferycznymi i ewentualnymi zanieczyszczeniami podczas transportu.
  5. Zabezpiecz luźne przedmioty wewnątrz pojazdu: Wszystko, co może się przemieszczać podczas holowania (np. na desce rozdzielczej, siedzeniach), powinno zostać schowane do schowków, bagażnika lub zabrane ze sobą.
  6. Kluczyki do pojazdu: Miej je przygotowane, aby przekazać operatorowi pomocy drogowej. Mogą być potrzebne do odblokowania kierownicy, zwolnienia hamulca postojowego czy manewrowania pojazdem na lawecie.
  7. Poinformuj operatora o ewentualnych modyfikacjach: Jeśli Twój samochód ma np. obniżone zawieszenie, dokładki zderzaków, niestandardowe felgi – poinformuj o tym operatora lawety. Pomoże to uniknąć uszkodzeń podczas załadunku.

Specjalne przypadki – automatyczna skrzynia biegów i napęd 4×4

Te dwa typy pojazdów wymagają szczególnej uwagi:

  • Automatyczna skrzynia biegów: Jak wspomniano, pozycja „N” jest kluczowa. Jednak wiele automatów nie powinno być holowanych na kołach na długich dystansach lub z dużymi prędkościami z powodu braku smarowania skrzyni przy wyłączonym silniku. Najbezpieczniejszą metodą jest transport na lawecie (tzw. platformie), gdzie wszystkie koła pojazdu są uniesione. Zawsze konsultuj się z instrukcją obsługi pojazdu lub specjalistą.
  • Napęd 4×4/AWD: Holowanie pojazdu z napędem na cztery koła z jedną osią na ziemi, a drugą uniesioną (np. na „widelcu”) może prowadzić do poważnego uszkodzenia mechanizmu różnicowego lub skrzyni rozdzielczej. Dla aut 4×4 najbezpieczniejszy jest również transport na lawecie. Jeśli nie jest to możliwe, niektóre systemy 4×4 mają tryb serwisowy lub możliwość rozłączenia napędu, ale wymaga to wiedzy i często specjalnych procedur.

Komunikacja z operatorem lawety

Kiedy pomoc drogowa przyjedzie:

  • Spokojnie opisz sytuację i przekaż wszystkie istotne informacje o pojeździe.
  • Wskaż ewentualne istniejące uszkodzenia pojazdu, aby uniknąć nieporozumień po holowaniu.
  • Zapytaj o procedurę i upewnij się, że rozumiesz, jak Twój samochód będzie transportowany.
  • Potwierdź miejsce docelowe holowania.

Podsumowanie

Awaria samochodu to nic przyjemnego, ale odpowiednie przygotowanie pojazdu do holowania może znacząco zminimalizować ryzyko dodatkowych problemów. Pamiętaj o bezpieczeństwie, komunikacji z pomocą drogową i specyficznych wymaganiach Twojego auta, zwłaszcza jeśli posiadasz automatyczną skrzynię biegów lub napęd 4×4.

Ostatnie wpisy